Test TCS : Quelle est la sécurité des batteries des scooters électriques ? Résultats et conseils

Le test de stress du TCS donne des réponses

Les scooters ou trottinettes électriques font désormais partie intégrante du paysage urbain. Mais les batteries de ces véhicules pratiques sont-elles sûres lorsqu'elles sont exposées à l'humidité, au froid ou aux secousses ? Une batterie pourrait-elle même prendre feu dans des cas extrêmes ? C'est précisément ce que le Touring Club Suisse (TCS) a étudié - et il livre des résultats rassurants.

Qu'est-ce qui a été testé ?

Le TCS a passé au crible six trottinettes électriques de différents fabricants et de différentes catégories de prix. Objectif : découvrir comment les batteries se comportent dans des conditions extrêmes. Pour ce faire, les experts ont simulé une utilisation intensive et ont soumis les véhicules à des contraintes électriques, climatiques et mécaniques.

• L'humidité et le froid : Les trottinettes ont été aspergées d'eau et exposées au vent pendant plusieurs minutes. Ensuite, elles ont été stockées pendant douze heures à -10 °C. Les résultats de l'étude ont montré que les trottinettes ne sont pas des objets de collection.
• les secousses : Pour simuler le passage d'un pavé, les appareils ont été soumis à des vibrations massives.

Le résultat ? Les six modèles ont passé le test sans anomalie. Pas d'incendie, pas d'explosion, pas de déformation des batteries. Les tests électriques et mécaniques n'ont pas non plus montré d'altération.

Pourquoi les piles sont-elles si robustes ?

L'enquête le confirme : Les normes de production des fabricants sont élevées. Les systèmes de batteries modernes disposent de mécanismes de protection intégrés contre :

• Court-circuit
• Surcharge
• Sur- et sous-température

Il s'agit donc en principe d'une technologie sûre. Il n'en reste pas moins qu'un risque résiduel subsiste, surtout en cas de manipulation inappropriée.

Quand la situation devient-elle critique ?

Un dysfonctionnement est rare, mais il n'est pas exclu. La combinaison de stockage prolongé avec une batterie vide et de la recharger ensuite. Le froid extrême peut également nuire à la durée de vie de la batterie.

Conseils pratiques pour plus de sécurité

Pour que votre trottinette électrique reste fiable et sûre, le TCS recommande

1. Observer le niveau de charge : Stocker l'appareil avec 30-70 % de batterie.
2. N'utiliser que le chargeur d'origine : Les chargeurs d'autres marques peuvent entraîner une surchauffe.
3. Stockage hivernal : Rangez la trottinette à l'intérieur lorsqu'il fait froid.
4. Contrôle régulier : Inspectez visuellement la batterie pour voir si elle est endommagée ou déformée.

Conclusion

La bonne nouvelle : les batteries des trottinettes électriques sont robustes et sûres, même dans des conditions extrêmes. En respectant les règles recommandées, on minimise encore les risques et on prolonge la durée de vie de son engin. Ainsi, rien ne s'oppose à la prochaine aventure urbaine. Les batteries des trottinettes électriques sont robustes et sûres - même dans des conditions extrêmes. En respectant les règles recommandées, on minimise encore les risques et on prolonge la durée de vie de son engin. Ainsi, rien ne s'oppose à la prochaine aventure urbaine.

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Des essais sont possibles sur nos sites de Regensdorf ZH et de Berne.

Cliquez ici pour accéder au communiqué de presse du TCS : Les trottinettes électriques passent le test de stress