{"id":4431,"date":"2025-07-18T17:35:02","date_gmt":"2025-07-18T15:35:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.microcorner.ch\/?p=4431"},"modified":"2026-02-12T09:51:12","modified_gmt":"2026-02-12T08:51:12","slug":"rouler-moins-cher-avec-un-vehicule-l7e-lassurance-et-le-numero-de-change-offrent-un-potentiel-deconomie-supplementaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.microcorner.ch\/fr\/guenstiger-unterwegs-mit-einem-l7e-fahrzeug-versicherung-und-wechselnummer-bieten-zusaetzliches-sparpotenzial\/","title":{"rendered":"Economisez sur l'assurance de votre v\u00e9hicule gr\u00e2ce \u00e0 L7e !"},"content":{"rendered":"<header class=\"woocommerce-products-header\"><h1 class=\"wp-block-post-title\">Economisez sur l'assurance de votre v\u00e9hicule gr\u00e2ce \u00e0 L7e !<\/h1>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full border-radius-unten mb20\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"911\" height=\"282\" src=\"https:\/\/www.microcorner.ch\/data\/Blog\/L7e_vs_Auto.jpg\" alt=\"L7e Vs Auto\" class=\"wp-image-4432\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.microcorner.ch\/data\/Blog\/L7e_vs_Auto.jpg 911w, https:\/\/www.microcorner.ch\/data\/Blog\/L7e_vs_Auto-900x279.jpg 900w, https:\/\/www.microcorner.ch\/data\/Blog\/L7e_vs_Auto-300x93.jpg 300w, https:\/\/www.microcorner.ch\/data\/Blog\/L7e_vs_Auto-768x238.jpg 768w, https:\/\/www.microcorner.ch\/data\/Blog\/L7e_vs_Auto-18x6.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 911px) 100vw, 911px\" \/><\/figure>\n<\/header>\n\n\n\n<div class=\"page-blog pb100\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rouler moins cher avec un v\u00e9hicule L7e ? L'assurance et le num\u00e9ro de change offrent un potentiel d'\u00e9conomie suppl\u00e9mentaire !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On me demande souvent : \"Pourquoi acheter un v\u00e9hicule L7e (par exemple Microlino ou Silence S04) alors que je peux acheter une petite voiture \u00e9lectrique pour le m\u00eame prix ?\" C'est une question l\u00e9gitime ! <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un petit v\u00e9hicule \u00e9lectrique l\u00e9ger est plus respectueux des ressources et plus durable :<\/strong> C'est un pas important vers un avenir plus respectueux de l'environnement. Les v\u00e9hicules L7e sont optimaux pour les zones urbaines, o\u00f9 la circulation et le manque de places de stationnement constituent un probl\u00e8me majeur.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Moins de ressources dans la production<\/li>\n\n\n\n<li>Consommation d'\u00e9nergie plus faible en fonctionnement<\/li>\n\n\n\n<li>Poids et puissance r\u00e9duits \u2192 moins d'usure des pneus, moins de microplastiques<\/li>\n\n\n\n<li>Moins d'impact sur l'environnement gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udca1&nbsp;<em>Conseil <a href=\"https:\/\/www.srf.ch\/sendungen\/kassensturz-espresso\/kassensturz\/reifenabrieb-im-gemuese-umweltbelastung-mikroplastik-die-taegliche-portion-reifenabrieb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Reto Bl\u00e4ttler, expert du TCS, explique le th\u00e8me des microplastiques dans ce reportage de Kassensturz.<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les v\u00e9hicules L7e ne sont pas seulement moins chers \u00e0 l'usage et \u00e0 l'entretien, mais aussi \u00e0 l'assurance. Et ils peuvent \u00eatre utilis\u00e9s avec un num\u00e9ro de changement pour une moto\/scooter ! Cela signifie qu'avec un seul num\u00e9ro de v\u00e9hicule, vous pouvez utiliser plusieurs options, ce qui offre une flexibilit\u00e9 suppl\u00e9mentaire.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos experts TCS ont calcul\u00e9 un exemple pour illustrer concr\u00e8tement les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc64 Preneur d'assurance :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Homme, la trentaine, domicili\u00e9 \u00e0 Bern<\/li>\n\n\n\n<li>10'000 km\/an, parking public<\/li>\n\n\n\n<li>Responsabilit\u00e9 civile, casco collision (franchise de CHF 1'000), casco partielle sans franchise, faute grave<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\ude97 Comparaison :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Silence S04 (v\u00e9hicule L7e) : Prix d'achat CHF 17'950.<\/li>\n\n\n\n<li>Leapmotor T03 (voiture \u00e9lectrique) : Prix d'achat CHF 17'590.<\/li>\n\n\n\n<li>Scooter \u00e9lectrique pour num\u00e9ro de change : prix d'achat 7'950 CHF<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udcc9 r\u00e9sultat :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Avec le v\u00e9hicule L7e, tu \u00e9conomises CHF 422.80 par an par rapport \u00e0 la voiture \u00e9lectrique<\/li>\n\n\n\n<li>Avec un num\u00e9ro de change pour le scooter, m\u00eame 764,40 CHF par an !<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La possibilit\u00e9 d'un num\u00e9ro de traite est particuli\u00e8rement int\u00e9ressante :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ceux qui poss\u00e8dent d\u00e9j\u00e0 une moto peuvent utiliser au quotidien un v\u00e9hicule L7e avec le m\u00eame num\u00e9ro et un surco\u00fbt minime - id\u00e9al pour les courts trajets ! Cette flexibilit\u00e9 permet aux utilisateurs d'organiser leur mobilit\u00e9 en fonction de leurs besoins et de la m\u00e9t\u00e9o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udccc Un point encore : la taxe routi\u00e8re joue \u00e9galement un r\u00f4le dans le calcul des co\u00fbts. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C'est un sujet en soi. En Suisse, l'imp\u00f4t routier est r\u00e9glement\u00e9 au niveau cantonal et varie fortement. Cela peut avoir une influence sur le co\u00fbt total de l'utilisation d'un v\u00e9hicule. Dans le canton de Berne, par exemple, c'est le poids qui compte - ind\u00e9pendamment du type de propulsion.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2192 Les voitures \u00e9lectriques b\u00e9n\u00e9ficient d'une remise pendant les 4 premi\u00e8res ann\u00e9es, ce qui les rend particuli\u00e8rement attractives pour les primo-acc\u00e9dants.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2192 Les v\u00e9hicules L7e ne b\u00e9n\u00e9ficient malheureusement pas de cette r\u00e9duction - bien qu'ils soient plus l\u00e9gers et plus efficaces.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De notre point de vue, il s'agit d'un d\u00e9faut du syst\u00e8me qui devrait \u00eatre adapt\u00e9 afin de soutenir la promotion de la mobilit\u00e9 durable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et pourtant, m\u00eame avec une remise, la voiture est l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure au v\u00e9hicule L7e en termes de taxe routi\u00e8re. \u00c0 partir de l'ann\u00e9e 5, le v\u00e9hicule L7e est nettement plus avantageux et constitue donc une d\u00e9cision plus \u00e9conomique et plus \u00e9cologique \u00e0 long terme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fiche d'information pour le t\u00e9l\u00e9chargement est disponible<a href=\"https:\/\/www.microcorner.ch\/data\/Vergleich_Versicherungskosten_AutoL7e_Wechselnummer_Download.pdf\"> ici<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"flex flex-row flex-space\">\n\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>G\u00fcnstiger unterwegs mit einem L7e-Fahrzeug? Versicherung und Wechselnummer bieten zus\u00e4tzliches Sparpotenzial! Oft werde ich gefragt: \u201eWarum soll ich ein L7e-Fahrzeug kaufen (z.\u202fB. Microlino oder Silence S04), wenn ich zum gleichen Preis auch ein kleines Elektroauto kaufen kann?\u201c Eine berechtigte Frage! Ein kleines, leichtes E-Fahrzeug ist ressourcenschonender und nachhaltiger: Das ist ein wichtiger Schritt in Richtung [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4432,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","css_class_manager_body_classes":"","css_class_manager_use_in_post_loop":false},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nicht-kategorisiert"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.microcorner.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.microcorner.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.microcorner.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.microcorner.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.microcorner.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4431"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.microcorner.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4431\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4462,"href":"https:\/\/www.microcorner.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4431\/revisions\/4462"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.microcorner.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.microcorner.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.microcorner.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.microcorner.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}