{"id":6567,"date":"2026-08-13T11:37:19","date_gmt":"2026-08-13T09:37:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.microcorner.ch\/?p=6567"},"modified":"2026-08-25T11:36:04","modified_gmt":"2026-08-25T09:36:04","slug":"comparaison-vmax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.microcorner.ch\/fr\/vmax-vergleich\/","title":{"rendered":"Comparatif des trottinettes \u00e9lectriques VMAX : quel mod\u00e8le vous convient le mieux ?"},"content":{"rendered":"

Comparatif des trottinettes \u00e9lectriques VMAX : quel mod\u00e8le vous convient le mieux ?<\/h1>\n\n\n
\"Comparaison<\/figure>\n<\/header>\n\n\n\n

Le site VMAX VX5 Pro GT<\/a> convient aux trajets courts et \u00e0 un usage fr\u00e9quent. Le VX2 Lite<\/a> offre plus de performances et de confort au quotidien. Le Concentrateur VX2<\/a> est con\u00e7u pour les longues distances et les mont\u00e9es. Le VMAX VX4<\/a> offre la plus grande autonomie et la puissance la plus \u00e9lev\u00e9e, mais il est aussi nettement plus lourd.<\/p>\n\n\n\n

Le comparatif rapide des VMAX<\/h2>\n\n\n\n
crit\u00e8re<\/th>VMAX VX5 Pro GT<\/th>VMAX VX2 Lite 500<\/th>Nouveau concentrateur VMAX VX2<\/th>Nouveau VMAX VX4<\/th><\/tr><\/thead>
Prix<\/strong><\/td>499 CHF<\/td>799 CHF<\/td>1 099 CHF<\/td>1 799 CHF<\/td><\/tr>
Port\u00e9e<\/strong><\/td>jusqu'\u00e0 40 km<\/td>jusqu'\u00e0 50 km<\/td>jusqu'\u00e0 70 km<\/td>jusqu'\u00e0 110 km<\/td><\/tr>
Poids<\/strong><\/td>17,2 kg<\/td>21,9 kg<\/td>24,4 kg<\/td>31,7 kg<\/td><\/tr>
Puissance nominale du moteur<\/strong><\/td>400 W<\/td>500 W<\/td>500 W<\/td>500 W<\/td><\/tr>
performance de pointe<\/strong><\/td>840 W<\/td>1 400 W<\/td>1 900 W<\/td>2 800 W<\/td><\/tr>
Pente maximale<\/strong><\/td>jusqu'\u00e0 25 %<\/td>jusqu'\u00e0 28 %<\/td>jusqu'\u00e0 35 %<\/td>jusqu'\u00e0 40 %<\/td><\/tr>
Suspension<\/strong><\/td>aucune indication sur la page du produit<\/td>Suspension int\u00e9grale<\/td>Suspension avant et arri\u00e8re<\/td>Fourche \u00e0 suspension hydraulique \u00e0 l'avant + suspension en \u00e9lastom\u00e8re \u00e0 l'arri\u00e8re<\/td><\/tr>
Pneus<\/strong><\/td>Pneus \u00e0 air de 9 pouces<\/td>10\u2033 ; type de pneu non sp\u00e9cifi\u00e9<\/td>Pneus sans chambre \u00e0 air de 10 pouces<\/td>Pneus tout-terrain sans chambre \u00e0 air de 10 pouces<\/td><\/tr>
Freins<\/strong><\/td>Frein \u00e0 r\u00e9cup\u00e9ration \u00e0 l'arri\u00e8re + frein \u00e0 tambour \u00e0 l'avant<\/td>non indiqu\u00e9 sur la page du produit actuelle<\/td>Frein \u00e0 r\u00e9cup\u00e9ration + frein \u00e0 disque m\u00e9canique \u00e0 l'arri\u00e8re + frein \u00e0 tambour \u00e0 l'avant<\/td>Frein \u00e0 r\u00e9cup\u00e9ration + frein \u00e0 disque m\u00e9canique \u00e0 l'arri\u00e8re + frein \u00e0 tambour \u00e0 l'avant<\/td><\/tr>
Temps de chargement<\/strong><\/td>environ 5,5 h<\/td>env. 5 h<\/td>env. 3 h<\/td>env. 5 h<\/td><\/tr>
Charge utile maximale<\/strong><\/td>120 kg<\/td>130 kg<\/td>130 kg<\/td>150 kg<\/td><\/tr>
Clignotant<\/strong><\/td>Oui<\/td>Oui, \u00e0 l'avant et \u00e0 l'arri\u00e8re<\/td>Oui, \u00e0 l'avant et \u00e0 l'arri\u00e8re<\/td>Oui, \u00e0 l'avant et \u00e0 l'arri\u00e8re<\/td><\/tr>
application<\/strong><\/td>Oui<\/td>non indiqu\u00e9 sur la page du produit<\/td>Oui<\/td>Oui<\/td><\/tr>
Immatriculation routi\u00e8re suisse<\/strong><\/td>Oui*<\/td>Oui<\/td>Oui*<\/td>Oui*<\/td><\/tr>
Domaine d'utilisation id\u00e9al<\/strong><\/td>trajets courts, port fr\u00e9quent, transports en commun<\/td>Vie quotidienne et trajets domicile-travail de longueur moyenne<\/td>longues distances et mont\u00e9es<\/td>autonomie maximale, fortes pentes et parcours plus exigeants
<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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Comparez d\u00e8s maintenant la VMAX et faites un essai routier<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Quel mod\u00e8le VMAX est le mieux adapt\u00e9 pour se rendre au travail ?<\/h2>\n\n\n\n

Pour les trajets quotidiens domicile-travail, ce sont surtout le VMAX VX5 Pro GT<\/strong> <\/a>et VMAX VX2 Lite 500<\/a><\/strong> Int\u00e9ressant. Le choix du mod\u00e8le le plus adapt\u00e9 d\u00e9pend de ce qui prime : le poids et la facilit\u00e9 de transport, ou bien la puissance et le confort de conduite.<\/p>\n\n\n\n

\"Trottinette<\/figure>
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Le site VMAX VX5 Pro GT<\/a><\/strong> Il p\u00e8se 17,2 kg, ce qui en fait le mod\u00e8le le plus l\u00e9ger de ce comparatif. Avec une autonomie annonc\u00e9e pouvant atteindre 40 km, il est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux trajets domicile-travail courts \u00e0 moyens, ainsi qu\u2019aux personnes qui transportent r\u00e9guli\u00e8rement leur trottinette \u00e9lectrique ou qui l\u2019utilisent en combinaison avec le bus et le train.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Le site VMAX VX2 Lite 500<\/a><\/strong> Il p\u00e8se 21,9 kg, mais offre en contrepartie une autonomie pouvant atteindre 50 km, une puissance maximale de 1 400 W, une suspension int\u00e9grale et une capacit\u00e9 de franchissement annonc\u00e9e pouvant atteindre 28 %. Il constitue donc le choix le plus appropri\u00e9 lorsque l\u2019on recherche davantage de confort de conduite, d\u2019autonomie et de r\u00e9serve de puissance sur le trajet domicile-travail, et que l\u2019on ne souhaite pas avoir \u00e0 porter la trottinette en permanence.<\/p>\n<\/div>

\"Trottinette<\/figure><\/div>\n\n\n\n
En bref :<\/strong>
VX5 Pro GT, lorsque la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et la facilit\u00e9 de transport sont prioritaires.
VX2 Lite 500, lorsque le confort, l'autonomie et la puissance sont des crit\u00e8res prioritaires pour vos trajets quotidiens domicile-travail.<\/summary>\n

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Quel mod\u00e8le VMAX est le mieux adapt\u00e9 aux pentes ?<\/h2>\n\n\n\n

Plus les mont\u00e9es sont fr\u00e9quentes et raides sur le trajet quotidien, plus la puissance du moteur et la r\u00e9serve de puissance prennent de l'importance. Parmi les quatre mod\u00e8les VMAX, on observe une hi\u00e9rarchie claire :<\/p>\n\n\n\n