Comparatif des trottinettes électriques VMAX : quel modèle vous convient le mieux ?
Le site VMAX VX5 Pro GT convient aux trajets courts et à un usage fréquent. Le VX2 Lite offre plus de performances et de confort au quotidien. Le Concentrateur VX2 est conçu pour les longues distances et les montées. Le VMAX VX4 offre la plus grande autonomie et la puissance la plus élevée, mais il est aussi nettement plus lourd.
Le comparatif rapide des VMAX
| critère | VMAX VX5 Pro GT | VMAX VX2 Lite 500 | Nouveau concentrateur VMAX VX2 | Nouveau VMAX VX4 |
|---|---|---|---|---|
| Prix | 499 CHF | 799 CHF | 1 099 CHF | 1 799 CHF |
| Portée | jusqu'à 40 km | jusqu'à 50 km | jusqu'à 70 km | jusqu'à 110 km |
| Poids | 17,2 kg | 21,9 kg | 24,4 kg | 31,7 kg |
| Puissance nominale du moteur | 400 W | 500 W | 500 W | 500 W |
| performance de pointe | 840 W | 1 400 W | 1 900 W | 2 800 W |
| Pente maximale | jusqu'à 25 % | jusqu'à 28 % | jusqu'à 35 % | jusqu'à 40 % |
| Suspension | aucune indication sur la page du produit | Suspension intégrale | Suspension avant et arrière | Fourche à suspension hydraulique à l'avant + suspension en élastomère à l'arrière |
| Pneus | Pneus à air de 9 pouces | 10″ ; type de pneu non spécifié | Pneus sans chambre à air de 10 pouces | Pneus tout-terrain sans chambre à air de 10 pouces |
| Freins | Frein à récupération à l'arrière + frein à tambour à l'avant | non indiqué sur la page du produit actuelle | Frein à récupération + frein à disque mécanique à l'arrière + frein à tambour à l'avant | Frein à récupération + frein à disque mécanique à l'arrière + frein à tambour à l'avant |
| Temps de chargement | environ 5,5 h | env. 5 h | env. 3 h | env. 5 h |
| Charge utile maximale | 120 kg | 130 kg | 130 kg | 150 kg |
| Clignotant | Oui | Oui, à l'avant et à l'arrière | Oui, à l'avant et à l'arrière | Oui, à l'avant et à l'arrière |
| application | Oui | non indiqué sur la page du produit | Oui | Oui |
| Immatriculation routière suisse | Oui* | Oui | Oui* | Oui* |
| Domaine d'utilisation idéal | trajets courts, port fréquent, transports en commun | Vie quotidienne et trajets domicile-travail de longueur moyenne | longues distances et montées | autonomie maximale, fortes pentes et parcours plus exigeants |
Quel modèle VMAX est le mieux adapté pour se rendre au travail ?
Pour les trajets quotidiens domicile-travail, ce sont surtout le VMAX VX5 Pro GT et VMAX VX2 Lite 500 Intéressant. Le choix du modèle le plus adapté dépend de ce qui prime : le poids et la facilité de transport, ou bien la puissance et le confort de conduite.
Le site VMAX VX5 Pro GT Il pèse 17,2 kg, ce qui en fait le modèle le plus léger de ce comparatif. Avec une autonomie annoncée pouvant atteindre 40 km, il est particulièrement adapté aux trajets domicile-travail courts à moyens, ainsi qu’aux personnes qui transportent régulièrement leur trottinette électrique ou qui l’utilisent en combinaison avec le bus et le train.
Le site VMAX VX2 Lite 500 Il pèse 21,9 kg, mais offre en contrepartie une autonomie pouvant atteindre 50 km, une puissance maximale de 1 400 W, une suspension intégrale et une capacité de franchissement annoncée pouvant atteindre 28 %. Il constitue donc le choix le plus approprié lorsque l’on recherche davantage de confort de conduite, d’autonomie et de réserve de puissance sur le trajet domicile-travail, et que l’on ne souhaite pas avoir à porter la trottinette en permanence.
En bref :
VX5 Pro GT, lorsque la légèreté et la facilité de transport sont prioritaires.
VX2 Lite 500, lorsque le confort, l'autonomie et la puissance sont des critères prioritaires pour vos trajets quotidiens domicile-travail.
Quel modèle VMAX est le mieux adapté aux pentes ?
Plus les montées sont fréquentes et raides sur le trajet quotidien, plus la puissance du moteur et la réserve de puissance prennent de l'importance. Parmi les quatre modèles VMAX, on observe une hiérarchie claire :
- VMAX VX5 Pro GT : jusqu'à 25 %
- VMAX VX2 Lite 500 : jusqu'à 28 %
- Nouveau concentrateur VMAX VX2 : jusqu'à 35 %
- Nouveau VMAX VX4 : jusqu'à 40 %
Pour les trajets urbains classiques et les montées modérées occasionnelles, les modèles VX5 Pro GT ou VX2 Lite peuvent suffire. Ceux qui affrontent régulièrement des montées plus longues ou plus raides devraient plutôt opter pour le Concentrateur VX2 ou VX4 vérifier.
Le hub VX2 combine une capacité de franchissement de pente nominale allant jusqu'à 35 % avec une puissance de pointe de 1 900 W et un poids de 24,4 kg. Avec une capacité de franchissement allant jusqu’à 40 % et une puissance de 2 800 W, le VX4 offre la plus grande réserve de puissance, mais pèse nettement plus lourd, avec ses 31,7 kg.
Important : La capacité de franchissement maximale est une valeur indicative. Le poids du cycliste, le niveau de charge de la batterie, la longueur de la pente, le revêtement et d'autres conditions peuvent influencer la pente qui peut être franchie dans la pratique.
Quel modèle VMAX offre la plus grande autonomie ?
En ce qui concerne l'autonomie indiquée, les quatre modèles présentent des écarts significatifs :
- VMAX VX5 Pro GT : jusqu'à 40 km
- VMAX VX2 Lite 500 : jusqu'à 50 km
- Nouveau concentrateur VMAX VX2 : jusqu'à 70 km
- Nouveau VMAX VX4 : jusqu'à 110 km
Le Nouveau VMAX VX4 l'autonomie maximale indiquée dans ce comparatif, suivi du hub VX2.
Cependant, une autonomie plus importante n'est pas forcément un avantage pour tout le monde. Une batterie plus grande s'accompagne souvent d'un poids plus élevé. Par exemple, si vous ne parcourez que quelques kilomètres jusqu'à la gare et que vous devez ensuite porter votre trottinette, vous tirerez peut-être davantage profit du VX5 Pro GT, plus léger, que de l'autonomie maximale de 110 km du VX4.
En revanche, pour les trajets domicile-travail plus longs et les déplacements sans recharges fréquentes, le VX2 Hub et le VX4 constituent des options plus intéressantes.
L'autonomie réelle peut différer de celle indiquée par le constructeur. Elle dépend notamment du poids du conducteur, de la température extérieure, des pentes, du revêtement routier, de la pression des pneus, des accélérations fréquentes et du style de conduite.
Quel modèle VMAX est le plus agréable à porter ?
Le site VMAX VX5 Pro GT est le plus facile à porter parmi les quatre modèles comparés, car, avec ses 17,2 kg, il est nettement plus léger que les autres modèles.
Les différences de poids sont nettes :
- VMAX VX5 Pro GT : 17,2 kg
- VMAX VX2 Lite 500 : 21,9 kg
- Nouveau concentrateur VMAX VX2 : 24,4 kg
- Nouveau VMAX VX4 : 31,7 kg
Si vous comptez régulièrement monter votre trottinette électrique dans les escaliers, la mettre dans le coffre d'une voiture ou l'utiliser en combinaison avec les transports en commun, vous devriez tenir compte de la différence de poids au moment de votre achat.
La différence entre le VX5 Pro GT et le VX4 est, par exemple, la suivante : 14,5 kg. En revanche, si vous sortez principalement votre scooter du garage ou d'un local de rangement de plain-pied pour l'amener dans la rue, vous pouvez accorder davantage d'importance à l'autonomie, à la suspension et à la puissance.
Aperçu des modèles VMAX
VMAX VX5 Pro GT – légère et adaptée à un usage quotidien
Le site VMAX VX5 Pro GT C'est le modèle le plus léger et le moins cher de ce comparatif. Avec ses 17,2 kg, une autonomie pouvant atteindre 40 km et une puissance maximale de 840 W, il s'adresse tout particulièrement aux personnes à la recherche d'une trottinette électrique compacte pour les trajets quotidiens et les trajets domicile-travail de courte à moyenne distance. Sa capacité de franchissement maximale est indiquée comme pouvant atteindre 25 %.
Son principal avantage par rapport aux autres modèles VMAX réside dans son poids réduit. Si vous devez régulièrement porter votre scooter dans les escaliers ou le combiner avec le bus et le train pour vous rendre au travail, le VX5 Pro GT mérite donc particulièrement votre attention.
Idéal pour :
- trajets domicile-travail courts à moyens
- Combinaison bus et train
- une utilisation plus fréquente de la trottinette électrique
- Déplacements en ville et au quotidien
- Les personnes pour qui une autonomie annoncée de 40 km est suffisante
Moins adapté à : les très longs trajets ou les montées raides et fréquentes, qui nécessitent davantage de réserve de puissance et d'autonomie.
Découvrez la VMAX VX5 Pro GT
VMAX VX2 Lite 500 – le scooter polyvalent pour un usage quotidien
Le site VMAX VX2 Lite 500 Il se situe entre le modèle léger VX5 Pro GT et les modèles plus puissants VX2 Hub et VX4. Il offre une autonomie annoncée pouvant atteindre 50 km, un moteur de 500 W avec une puissance de pointe pouvant atteindre 1 400 W et une capacité de franchissement maximale de 28 %. Avec ses 21,9 kg, il reste nettement plus léger que le VX4.
Grâce à sa suspension intégrale et à ses clignotants avant et arrière, le VX2 Lite séduira tout particulièrement les utilisatrices et utilisateurs qui utilisent régulièrement leur trottinette pour se rendre au travail et qui recherchent davantage de confort et de réserve de puissance que ce qu'offre le VX5 Pro GT.
Idéal pour :
- déplacements quotidiens liés au travail et à la vie quotidienne
- distances moyennes de trajet domicile-travail
- pentes modérées
- Les personnes qui recherchent plus de confort et de performances que ce qu'offre le VX5
- Les utilisateurs et utilisatrices pour qui une autonomie indiquée allant jusqu'à 50 km est suffisante
Moins adapté à : Les personnes qui doivent très souvent porter leur trottinette pour franchir de longs escaliers ou qui ont besoin d'une autonomie maximale.
Découvrez le VMAX VX2 Lite 500
Nouveau moyeu VMAX VX2 – pour les parcours plus longs et vallonnés
Le site Hub VMAX VX2 S'adresse aux personnes qui parcourent de longues distances et ont besoin d'une plus grande réserve de puissance. Il combine une autonomie annoncée pouvant atteindre 70 km avec un moteur de 500 W et une puissance de pointe pouvant atteindre 1 900 W. Sa capacité de franchissement de pente maximale est annoncée à 35 %.
Avec ses 24,4 kg, le VX2 Hub se situe, en termes de poids, entre le VX2 Lite et le VX4, nettement plus lourd. Les suspensions avant et arrière, ainsi que les pneus tubeless de 10 pouces, sont conçus pour offrir un confort de conduite accru, même sur des trajets plus longs ou sur des terrains irréguliers.
Le hub VX2 est donc particulièrement intéressant lorsque Alors que l'autonomie, les capacités en montée et le confort de conduite prennent de plus en plus d'importance, le VX4, qui pèse 31,7 kg, offrirait davantage de puissance et serait plus lourd que nécessaire.
Idéal pour :
- trajets domicile-travail plus longs
- montées régulières
- Trajets nécessitant une plus grande autonomie
- Les conductrices et conducteurs qui souhaitent bénéficier d'un meilleur confort de suspension et de conduite
- Les personnes qui recherchent un compromis entre le VX2 Lite et le VX4
Moins adapté à : le port fréquent et les longs trajets quotidiens dans les escaliers.
Découvrez le nouveau hub VMAX VX2
Nouvelle VMAX VX4 – autonomie et performances maximales
Le site Nouveau VMAX VX4 est, dans ce comparatif, le modèle le plus performant et offrant la plus grande autonomie. Il dispose d'une autonomie pouvant atteindre 110 km, d'une puissance maximale de 2 800 W et d'une capacité de franchissement de pentes pouvant atteindre 40 %.
La fourche à suspension hydraulique à l'avant et la suspension en élastomère à l'arrière sont conçues pour offrir un grand confort de conduite, même sur les parcours les plus exigeants. En revanche, avec ses 31,7 kg, le VX4 est nettement plus lourd que le VX5 Pro GT, le VX2 Lite et le VX2 Hub.
Le VX4 est donc particulièrement intéressant lorsque une autonomie maximale, des réserves de puissance élevées et le confort de conduite priment sur la légèreté et la facilité de transport.
Idéal pour :
- trajets très longs pour se rendre au travail et dans la vie quotidienne
- des montées plus fréquentes et plus raides
- besoins importants en matière d'autonomie
- parcours plus exigeants
- Les personnes qui recherchent une réserve de puissance maximale
- Les utilisateurs et utilisatrices qui n'ont que rarement besoin de porter leur trottinette
Moins adapté à : les combinaisons fréquentes de transports en commun, les longs escaliers ou les situations dans lesquelles il faut régulièrement porter la trottinette.
Découvrez la nouvelle VMAX VX4
Quel modèle VMAX choisir ? Le guide en bref
| Modèle | Décision sommaire | CTA | |
|---|---|---|---|
| 🪶 | VMAX VX5 Pro GT | Léger et facile à transporter – pour les trajets courts, les transports en commun et un usage fréquent | Voir le VX5 Pro GT |
| ⚖️ | VMAX VX2 Lite 500 | Le touche-à-tout – pour un confort et des performances accrus au quotidien et sur le trajet domicile-travail | Voir le VX2 Lite |
| 🏔️ | Nouveau concentrateur VMAX VX2 | Pour les parcours longs et vallonnés – une autonomie et une réserve de puissance accrues | Voir le concentrateur VX2 |
| ⚡ | Nouveau VMAX VX4 | Autonomie et puissance maximales – pour les longs parcours exigeants, lorsque le poids est moins important | Voir le VX4 |
Questions fréquentes sur le comparatif des trottinettes électriques VMAX
Le choix du VMAX le mieux adapté dépend de l'utilisation prévue. Le VX5 Pro GT est particulièrement adapté aux trajets courts et à un port fréquent, le VX2 Lite 500 pour une utilisation quotidienne équilibrée, qui Concentrateur VX2 pour les parcours plus longs et vallonnés, ainsi que le VX4 pour une autonomie et des performances maximales.
Le site VX2 Lite et Concentrateur VX2 sont plus légers et mieux adaptés aux multiples situations du quotidien. Le VX4 Avec une autonomie pouvant atteindre 110 km, une puissance maximale de 2 800 W et une capacité de franchissement de pentes allant jusqu'à 40 %, il offre nettement plus de réserve de puissance, mais pèse également beaucoup plus lourd, avec ses 31,7 kg.
Le VX2 Hub offre une autonomie pouvant atteindre 70 km, une puissance maximale de 1 900 W et pèse 24,4 kg ; le VX2 Lite offre quant à lui une autonomie pouvant atteindre 50 km, une puissance maximale de 1 400 W et pèse 21,9 kg.
Pour les montées plus raides et plus fréquentes, optez pour Concentrateur VX2 et VX4 les plus grandes réserves. Le VX2 Hub est annoncé avec une pente maximale de 35 %, le VX4 avec une pente maximale de 40 %. Le VX2 Lite atteint quant à lui 28 % et le VX5 Pro GT 25 %.
La capacité réelle à gravir une pente peut dépendre, entre autres, du poids du cycliste, du niveau de charge de la batterie, du type de sol et de la longueur de la pente.
Le site Avec ses 17,2 kg, le VMAX VX5 Pro GT est le modèle le plus léger dans ce comparatif. Viennent ensuite le VX2 Lite avec 21,9 kg, le VX2 Hub avec 24,4 kg et le VX4 avec 31,7 kg.
Pour une utilisation fréquente ou pour les trajets réguliers en bus et en train, le poids réduit du VX5 Pro GT constitue donc un avantage de taille.
Le site La nouvelle VMAX VX4 affiche l'autonomie la plus élevée, avec jusqu'à 110 km des quatre modèles comparés. Viennent ensuite le VX2 Hub, avec une autonomie pouvant atteindre 70 km, le VX2 Lite, avec une autonomie pouvant atteindre 50 km, et le VX5 Pro GT, avec une autonomie pouvant atteindre 40 km.
L'autonomie réelle peut être inférieure en fonction du poids du conducteur, de la température, des pentes, du revêtement, de la pression des pneus et du style de conduite.
Pour les trajets domicile-travail plus courts et la combinaison avec les transports en commun, le VX5 Pro GT particulièrement intéressant en raison de son poids de 17,2 kg. Si vous souhaitez bénéficier d'une plus grande autonomie, de meilleures performances et d'une meilleure suspension pour vos trajets domicile-travail, tout en ayant moins souvent à porter votre trottinette, optez pour le VX2 Lite 500 vérifier.
Pour les trajets domicile-travail plus longs ou plus vallonnés, il convient de Concentrateur VX2 et VX4 les alternatives les plus performantes.
Les versions du VX5 Pro GT, VX2 Lite 500, VX2 Hub et VX4 sont proposés avec une homologation suisse pour la circulation routière et une vitesse maximale de 20 km/h.
En Suisse, pour les trottinettes électriques homologuées pour la circulation routière et dont la vitesse maximale est de 20 km/h, l'âge minimum requis est de 14 ans. Entre 14 et 16 ans, un permis de conduire de catégorie M est obligatoire ; à partir de 16 ans, aucun permis de conduire n'est nécessaire pour cette catégorie de véhicules.
Oui. Microcorner propose un essai routier permettant de choisir le véhicule souhaité et le lieu de l'essai. La disponibilité des véhicules d'essai pouvant varier, il est recommandé de préciser le modèle VMAX souhaité lors de la demande.